Le Danger

Depuis janvier 2026, la norme ISO 3941:2026 introduit la classe L, une nouvelle catégorie officielle dédiée aux incendies impliquant des batteries lithium-ion. Cette classification internationale reconnaît formellement le danger spécifique du risque lithium, désormais identifié dans le domaine de la sécurité incendie.

Alors que les véhicules électriques ont une probabilité 60 fois moindre de prendre feu par rapport aux thermiques, les conséquences d'un incendie sont bien plus désastreuses. Actuellement, seuls les pompiers sont en mesure d'intervenir pour stopper intégralement un feu de voiture électrique.

Notre objectif est d'éviter et de confiner les dommages causés par un incendie de véhicules électriques, que ce soit dans des bâtiments industriels, des lieux publics, des garages, qu'ils soient publics ou privés